La firma ENEL-EMGESA cumplirá la promesa de restablecer la movilidad por el kilómetro 21 de la vía Gigante-Garzón, tal como lo señaló el mismo día de la pérdida de la calzada norte-sur, que impide la movilidad desde Neiva hacia el centro y sur del Huila y los departamentos de Caquetá, Putumayo y Cauca.

Inicialmente prevé restablecer, para el 22 de agosto, si los trabajos comenzaran el 31 de julio, el paso sobre un solo carril de 4 metros de ancho, para lo que se requiere (1) el corte de la ladera del talud superior para ampliar la banca, más (2) las obras para el tratamiento de taludes, (3) drenaje y (4) la estructura del pavimento.

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Pero para eso debe primero adelantar, una serie de trámites burocráticos, administrativos, visitas oficiales, aprobación de documentaciones, permisos, autorizaciones y aprobación de diseños, y otras actividades necesarias requeridas, para dar inicio a las obras, que como mínimo demoran 3  semanas, porque se adelantan en Bogotá ante  diferentes  entidades oficiales dependientes de distintos ministerios y el Poder Central, fuera de las entidades regionales, sin  olvidar  que la compañía  ENEL-EMGESA  apenas  ordenó comenzar  los diseños geomorfológicos, el estudio del suelo, los estudios geofísicos, para entregar a la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI -.

Eso implica, dentro de una lógica, que 3 semanas en tramitomanía oficial y 3 semanas en ejecución de trabajos, suman mes y medio, lo que implicaría que la movilidad  sobre un solo carril  sería para mediados de septiembre.

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LA NORMALIDAD

El restablecimiento de la movilidad  por el kilómetro 21,  sería para diciembre venidero, porque para ello ENEL-EMGESA requiere 3 meses que compren de la ejecución de la  segunda fase de intervención en la  zona, identificada con la rehabilitación de los 2 carriles de la vía, mediante el relleno con bolsas geosintéticas y enrocado, que permitan una estructura de contención definitiva.

Lo anterior no tiene en cuenta que el aumento del  embalse El Quimbo, genera deterioro sobre otros puntos de la costa lacustre, por donde pasa la vía, que aún no han sido identificados y pueden ser causales de suspensión del tránsito automotor, una  vez sean identificados.

La advertencia la dio la propia naturaleza al domingo 28 de julio, cuando ENEL-EMGESA se vio obligada a abrir  compuertas del vertedero principal del embalse de El Quimbo, que  superó la cota 720 (msnm) con ingresos de caudales de agua cercanos a los 470 m³/s

Crecimiento del embalse en el Quimbo