El peligro asecha a cada centímetro, en vía Nieva – Pitalito, sobre la ruta 45 dada en concesión, por billonario contrato a Ruta del Sur S.A.S, tras abandono de Aliadas para el Progreso.

El tramo de mayor peligro, para circulación nocturna, es Garzón – Pitalito – San Agustín, por el daño en la banca, el ostensible deterioro de la capa asfáltica, la escasa señalización vertical, la NULA demarcación horizontal y el dominio de la vegetación sobre la zona de protección vial.

En ese trayecto no se observa maquinaria alguna del consorcio beneficiado con el billonario contrato cedido y en uno o dos puntos se ven pequeños operarios efectuando fugases baqueos y parcheos.

La crítica situación la verificó un director de tvnoticias.com, en recorrido Neiva a San Agustín, luego que el Gerente General de La Ruta Sur S.A.S, notificara al Gobernador del Huila, la ejecución del contrato entregado por el Gobierno Nacional.

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El peligro

La falta de señalización y el mal estado de la vía es el mayor peligro para la circulación de todo tipo de vehículo en el transitado trayecto del Huila hacia Caquetá, Putumayo y Cauca.

La movilidad también la afecta el paso de pesados camiones con crudos, que con lento movimiento y la estreches de la carretera reducen la circulación en los 2 sentidos.

Se agrega la temporada de lluvias, que genera constantes taludes, presencia de rocas sobre la vía, la afectación de la cazada por crecientes de ríos cercanos a la carretera y desde luego la ausencia de maquinaria para oportuno destaponamiento.

La información

Un informe de la Gobernación del Huila, relaciona afirmaciones del representante legal del consorcio, dadas al mandatario Luis Enrique Dussán López, las que a la postre no concuerdan con la realidad sobre el terreno.

El contratista solo trata de quedar bien con El Mandatario, quien lo indagó sobre el tema.